事例04/ホワイトメタルの焼き付き
航空機エンジンの分解点検がかえって故障を招く可能性がある。そんな課題から生まれたのが、SOAP(Spectrometric Oil Analysis Program)法である。本事例では、ホワイトメタル軸受けに焼き付きが発生した実際のトラブルをもとに、オイルに含まれる微小な摩耗粉(摩耗粒子)を定量する「誘導結合プラズマ発光分光分析(ICP)」を活用し、機械内部の摩耗状態を把握したプロセスを紹介する。
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